Vlada Republike Srbije donirala je 10 miliona evra Republici Srpskoj za izgradnju auto-puta Rača-Bijeljina, saopšteno je nakon današnje sjednice Vlade RS.

Nešto više od 19,5 miliona maraka donacije dolazi u Srpsku u okviru mehanizma saradnje po Sporazumu o uspostavljanju specijalnih paralelnih odnosa između Republike Srpske i Srbije.

“Odobrena donatorska sredstva Ministarstvo finansija će doznačiti na račun „Autoputeva RS“. Navedeni projekat predstavlja jedan od najvećih kapitalnih projekata u Srpskoj sa procijenjenom vrijednošću od 258 miliona КM. Planirana ulaganja u tekućoj godini iznose 90,8 miliona КM“, saopšteno je iz Vlade RS.

Inače, ova dionica auto-puta Rača – Bijeljina duga je 20 kilometara i sastavni je dio budućeg autoputa Banjaluka-Bijeljina-Beograd.

Dionicu projektuju i grade firme “Integral inženjering” Laktaši, “Srbijaautoput” Beograd i “IG” Banjaluka.

Tender za projektovanje i izgradnju ove dionice “Autoputevi RS” su raspisali 11. novembra 2021. godine. Prvobitni rok za dostavljanje ponuda bio je 27. decembar 2021, ali je kasnije pomjeren na 31. januar 2022. godine.

“Autoputevi” su polovinom avgusta 2020. godine raspisali tender za gradnju autoputa Vukosavlje – Rača, koji je bio podijeljen na tri lota, ali je on poništen jer nisu pronašli ponuđača koji bi mogao da iznese ovaj projekat u komadu.

Nakon toga su odlučili da ga “iscjepkaju” na tri dijela odnosno dionice.

Prvo su krajem maja 2021. godine raspisali tender za dionicu od Vukosavlja do Brčkog, a krajem godine za dionicu od Rače do Bijeljine, dugu 20 kilometara.

Dok se dionica  od Rače do Bijeljine uveliko radi, izgradnja dionice od Vukosavlja do Brčkog nije počela do danas.

Kamen temeljac za izgradnju te dionice položen je na početku izborne kampanje 2022. godine.

Tada je ambiciozno najavljeno da bi trasa auto-puta, koja bi konačno povezala Banjaluku i Doboj sa Brčko distriktom, mogla biti završena do 2025. godine, ali još uvijek nema informacija o pregovorima sa kineskom „Eksim“ bankom o kreditu od oko 750 miliona maraka koliko je procijenjeno da je potrebno za gradnju samo 33 kilometra kroz ravnicu, piše CAPITAL.ba.